Diários de Motocicleta

终日为琐事所累,偶尔上来冒个泡。装修日记连载中。
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@ 2008-07-22 17:25

下午来福州的路上,下高速入口时拐进了nissan的4s店,终于有机会亲眼目睹新teana的尊容。

硕大展厅只有三三两两的几个人,莫非油价上涨后的车市寒流已经到来?

鉴赏之后有如下感受:

1.外观:如果不是jsmm指点,一眼根本看不出普版和公爵的区别,公爵多出来的那个屁股尖并没有感觉到所谓的尊贵感。

这是剧场版

2.开关车门,感觉很轻,没有fks的厚重感,不过不知道安全性如何。虽然每每有人嫌我fks的车内偏挤时,我总要强调一下它厚重的车门,不过如果让我选择,我情愿空间更大些。

3.坐到车内,空间并没有想象中的大,甚至感觉比camry还要挤,前排后排都是如此。似乎感觉有点窄?现场又试了一下轩逸,不知道不是是错觉,甚至觉得它们内部空间差不多大。


4.座位坐下去感觉确实比较舒适,可能是因为我的坐骑fks加了坐垫的缘故,等夏天过去就拿掉试试。

后排空间很一般,貌似皱巴巴的座位坐起来的确挺舒适。

5.中控很豪华,外观有点象轩逸,但比它奢华多了。不过发现屏幕不是触摸屏,这样行车过程中按按钮肯定不方便。而且2.5的公爵居然没有导航功能和蓝牙模块,加装要加8000,不就是个模块吗,是不是太贵了点。副厂卡仕达的5000元就全搞定了,什么导航蓝牙倒车dvd,还是触摸屏的。日产是不是该考虑下直接给加个。

fks的经验告诉我,一部车的中控是很重要滴。

6.最让我惊喜的是公爵的隔音,当我坐在驾驶位,关上车门,虽然副驾驶位的车窗全开,但jsmm在驾驶位旁的说话完全只剩下嘴型,着实令人惊奇,这么薄的车门是如何做到的?自从上回在camry上听过正版cd之后,就很中意隔音效果,可惜fks的隔音实在不敢恭维,在高速跑上120车内音乐就基本只剩风声和发动机声了。

7.不得不提下公爵的全景天窗,尽管广告上一直强调它的超大全景天窗,不过坐在后排现场体验之后,恐怕就要失望了。失望的并不是后排的天窗无法开启,而是它的尺寸。之前坐过lexes es350,似乎印象中它的天窗尺寸要比公爵大得多。目测公爵的天窗长度差不多只有80左右,坐在后排看天空,有种井底之蛙的感觉。

拍出来的效果和实际的差距怎会如此之大,鄙视无良的摄影。





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